Тропа Лаугавегур (Laugavegur) — этот маршрут вошел в список «20 лучших пеших маршрутов в мире» по версии National Geographic. Лейгавегюр расположен в юго-западной части страны, имеет протяжённость около 55 км. Обычно проходится за 4 дня.

Высшая точка на пути 1050 м. Маршрут проходит по самым разнообразным ландшафтам. На маршруте вам встретятся лавовые поля, горячие источники, зеленые поля исландского мха, каньоны, пикообразные вершины и красивые водопады.

Маршрут начинается в базовом лагере Ландманналаугар и заканчивается в живописном Торсмёрке (Þorsmörk).

Если вы не успели в Рейкьявике купить газ , это не страшно.
На любой заправке и любого объема, и под разные типы баллонов вы сможете купить газ для своей горелки. В кемпингах все это можно также купить, или воспользоваться бесплатно остатками, оставленными другими туристами.

Из Рейкьявика в Ландманналаугар ходит прямой автобус (*дорогой), который похож скорее на переделанный в автобус вездеход, а добраться до точки старта — это отдельное приключение 😉 Кстати, въезд легковым авто запрещен, есть предупреждения в начале дороги. Потому, что потом никому не хочется вытаскивать застрявшую в горном бездорожье, легковушку.

Итак, начало маршрута проходит среди красивого ландшафта и фумарол (*красивые вонючки 😉). Этих конечно нужно потерпеть немного на первом участке маршрута ))) После часа-полтора подъема, рельеф становится резко круче по набору высоты. Также, появляются опасные крутые траверсы и скользкие спуски. Но все это проходимо, если не бояться высоты, при хорошей сухой погоде.

Но нам не сильно повезло …. На кануне выпал снег и все горы были покрыты приличным слоем снега, но была плюсовая температура днем и крутые тропинки просто превратились в какое-то скользкое месиво, в любой момент можно было слететь в обрыв.

Лично меня спасло то, что я прочла до выезда несколько разных описаний маршрута, где упоминалось, что если будет на горах снег, желательны простые кошки… и поэтому «чисто случайно» захватила с собой простые шипованые резинки на обувь. Я даже не была уверенна, что они будут работать, но если брать в расчет, что я была в летних треккинговых кроссовках, то эти резинки наверное в некоторых местах спасли мне реально жизнь…

Вообщем прошли мы первый участок маршрута…. было не холодно, потому что плюсовая температура и не было ветра, но местами было очень неуютно, потому что простой пеший маршрут при выпадении снега и тем более обледенении, становился довольно опасным без соответствующей обуви или минимальной альпинистской экипировки.

Первая ночевка была у нас в Кемпе 1 на высоте около 1000 м. Ночью поднялся почти ураганный ветер, температура опустилась до небольшого минуса, мой напарник под палатки рыл около часа площадку, очищая от сугробов. Ночь в летних палатках и в летних спальниках — была шикарна! ))) Подбадривала мысль о том, что деваться нам все равно некуда ;)… как-то совсем не ожидалось, что в горах до 2000 м высотой в августе может выпасть много снега и случится минусовая температура…. Легкие пуховики с собой конечно были, но они уже мало чем помогали ))

Утро второго дня. Началась снежная буря, видимости почти ноль. Радовало то, что весь маршрут от начала и до конца был промаркировал вешками. Но совсем не радовало то, что если сейчас наметет снега, но никакая обувь и даже мои резинки с шипами, не удержат на крутых склонах. Если кто-то бывал когда-то в альпинизме, наверное помнит, как комфортно ходить по таким склонам в «кошках»…. и как не комфортно без них.

Выход на маршрут начали около 10.30 утра, ждали, может распогодится… Но увы, погода принимала все больше опасный прогноз: сильный ветер переходил в ураганный, слабая метель переросла в пургу, а видимости стало 2 метра…. К домику администрации Кемпа съехались спасатели на квадроджипах, но забуксовали и наглухо застряли. И тут я поняла, что если что-то таки случится, нас никто спасать не будет ))) вертолеты в такой ураган не полетят, квадрики спасателей наглухо утонули в снегах…. 🙂 Вообщем, деваться то все равно некуда, нужно идти, т.к. назад еще сложнее — обратно в зиму, а вниз хоть ближе к теплу и лету.

Далее идти решили с парой из Австралии, просто так было надежнее и спокойнее в такой ситуации — чем больше людей, тем больше шансов друг друга подстраховать и просто веселее.

*Небольшая рекомендация: для прохождения маршрута «Тропа Лаугавегур» необходимо при себе всегда иметь теплые вещи, надежную горную обувь (ботинки для хайка с хорошим протектором или если обувь слабая, тогда шипованные резинки на обувь), трекинговые палки и крепкую палатку. Т.к. ветра тут бывают очень сильные. Это мы все ощутили на себе на второй день маршрута. Особенно, когда идешь по гребню и тебя порывами ветра сдувает с ног и даже трек-палками еле удерживаешь равновесие. Зимой на этот маршрут можно только с ледорубами и альпинистскими кошками.

Кемп 2.
Ночевка во втором Кемпе прошла в удивительно красивом месте с видом на огромное озеро и заснеженные вершины гор, рядом с палатками убаюкивающе журчал ручеек….

День третий и самый простой. Этот участок маршрута проходил исключительно по равнинам, т.е. по лавовым полям с изредка встречающимися бродами через ледяные горные реки и безумно красивыми водопадами.

Кемп 3 спрятан в живописном ущелье среди гор. Там есть, впрочем как и в каждом кемпе, минимальный набор еды, разных напитков, в том числе и пиво 😉 и обязательно газ.

День четвертый и завершающий. Пожалуй, самый разнообразный и самый живописный участок маршрута. Тут вам и водопады, и реки, и каньоны, и остроконечные зеленые (от мха) горные вершины, отдельно стоящие среди лавовых полей, и горные заснеженные хребты и огромные ледники на горизонте… В общем, вся красота Исландии в одном участке туристического маршрута 🙂

Кемп 4. Это пожалуй самый красивый и самый теплый горный лагерь. Отсюда ходит автобус из Рейкьявика и обратно, тут можно даже задержаться еще на пару дней, чтобы походить горы и вулканы в окрестностях и просто полюбоваться сказочными красотами.

Наш маршрут был пройден, хоть и с некоторыми неожиданными нюансами. А в завершении похода, я еще умудрилась снять гостиницу с видом на извергающийся поблизости вулкан 🙂

Этот маршрут стоит того, чтобы к нему еще вернуться!

Автор описания и фото: Татьяна Сенченко

Источник: travelworld.biz