Мосты — это сооружения, которые дают людям и транспорту возможность перебраться на другой берег реки, оврага; другой склон горы, ущелья и т.д. Но иногда эти сооружения становятся не просто удобством для перемещения, но и объектом нашего восхищения. В этой статье речь пойдет о самых красивых и необычных мостах мира.

Карлов мост, Пражский

Построенный в 1357 как часть видения императора Карла IV о  величественной Праге, Карлов мост соединяет Старый город и Новый город, охватывает ширину реки Влтавы. Статуи святых, уличные художники и панорамный видом на город привлекает сюда миллионы туристов каждый год.

Мост Хаджу в Исфахане, Иран

Этот красивый арочный пеший переход через реку построили по приказу шаха Аббаса II в 1650 году.
С точки зрения архитектурного изящества и отделки моста изразцами он не имеет себе равных и выполняет три функции — средство перехода через реку, плотины и место отдыха. Мост состоит из двух ярусов, в центре есть павильон для отдыха правителя.

Мост Хаджу имеет 24 арки, его длина составляет 133 метра, в ширину 12 метров.
Мост помимо функции перехода, выполняет также функцию плотины — 21 большой и 26 более мелких впускных и выпускных каналов могут быть закрыты, если необходимо запрудить воду из Заянде перед мостом. Таким образом, осуществляется орошение многочисленных садов, расположенных выше моста, таких как Си-о-Се Поль («Сад счастья»).

Совсем рядом с мостом Хаджу можно увидеть еще один знаменитый мост Исфахана — Поль-е-Джуи, также построенный в 1650 году. Он, конечно, намного проще своего более известного соседа, не такой изящный и имеет всего один ярус.

Радужный мост-фонтан Банпо, Сеул

Мост Банпо в Сеуле сделан в виде декоративного радужного фонтана, который выстреливает струями воды, проходящими почти через 10 тысяч светодиодных освещенных сопел по всей длине моста.

Пуэнте Нуэво, Ронда, Испания

Мост XVIII века высотой 98 м через реку Гуадалевин в городе Ронде в андалусской провинции Малага. Одна из главных туристических достопримечательностей города. Каменный трёхарочный мост — один из трёх, перекинутых через ущелье Тахо де Ронда глубиной 120 м. Мост был построен по проекту испанского архитектора Хосе Мартина де Альдеуэлы, который также спроектировал арену для боя быков в Ронде. Строительство продолжалось с 1759 по 1793 год. В 1735 году на этом месте за восемь месяцев был возведён одноарочный мост по другому проекту, который рухнул уже в 1740 году и повлёк гибель около пятидесяти человек.

 Мост Ченгянг, Китай

В переводе название означает «мост ветра и дождя». Этот мост, состоящий из пяти павильонов самое популярное место для встреч жителей Ченгянга.

 

Тауэрский мост, Лондон

Названный по имени близлежащего Лондонского Тауэра, Тауэрский мост — символ столицы Великобритании.

Тауэрский мост (англ. Tower Bridge) — разводной мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда его путают с Лондонским мостом, расположенным выше по течению. Открыт Тауэрский мост в 1894 году.

Мост Риальто в Венеции

Поднимающаяся часть центральной арки венецианского моста Риальто позволяла проход больших судов по городскому Гранд-каналу во времена расцвета торгового мореплавания.

Это один из четырёх мостов через Гранд-канал в Венеции, располагается в квартале Риальто. Самый первый и самый древний мост через канал. Самый известный мост Венеции и один из символов города. Построен в самой узкой части Гранд-канала. Изначально был деревянным и неоднократно рушился. В конце XVI века был возведён новый мост из камня, дошедший до наших дней. Неподалёку находятся знаменитый рынок Риальто и старинная церковь Сан-Джакомо ди Риальто. Сегодня мост является одной из самых посещаемых достопримечательностей Венеции.

Мост Питон, Амстердам

Это один из десяти самых причудливых и красивых мостов мира, который располагается в Восточной гавани Амстердама. Построили его в 2001 году и назвали «Питоном». Он, правда, почему-то получился красным, в отличие от своего природного прототипа. Но многим он нравится едва ли не больше, чем изящные средневековые каменные мосты через каналы, которыми пестрит Амстердам.

Эта красная змеевидная громадина соединяет полуостров Споренбург с островом Борнео. Видеть подобное сооружение в городе, который известен своим архитектурным изяществом, несколько странно. Впрочем, Амстердам – город свободный от любых предрассудков. И мост в стиле хай-тек едва ли не самая безобидная деталь в общей концепции города.

Пон-дю-Гар, Франция

Этот акведук был построен римлянами в первом веке нашей эры Благодаря своей исторической значимости, в 1985 году он был добавлен в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.

Сегодня Пон-дю-Гар, или, если переводить с французского, Мост через (реку) Гар является самым высоким из сохранившихся до нашего времени древнеримских акведуков и, при этом, самым огромным из когда-либо возводимых римлянами сооружений такого рода. Река кстати носит название Гардон, просто раньше её называли более упрощённо — Гар). Его длина 275 метров, а высота 47 метров.

«Золотые ворота», Сан-Франциско

Знаменитый мост в Сан — Франциско охватывает Золотые Ворота — пролив, соединяющий пролив Сан-Франциско с Тихим океаном. Его оранжевый цвет был выбран специально для того, чтобы сделать его заметным для проходящих судов даже в условиях сильного тумана.

 Пуэнте-дель-Аламильо, Севилья, Испания

Мост через Гвадалквивир в Севильи, проекта Сантьяго Калатравы. Мост был построен для сообщения с большим и пустынным островом Картуха, на котором Испания в 1992 году решила принять гостей Всемирной выставки Экспо.
Особенность моста – единственная опора (пилон), держащая весь мост с помощью вантовых тросов.

Первоначально планировали построить 2 симметричных моста на обеих сторонах острова, но яркий и необычный проект Калатравы Alamillo сделал остальные проекты не привлекательными. Общая длина моста – 200 метров.

Хеликс Бридж, Сингапур

Мост построен в виде двойной спирали ДНК, которая кодирует все живое на Земле. Хеликс Бридж — это пешеходная дорога в центре Сингапура. Мост был официально открыт в 2010 году.

«Мост тысячелетия» («Мост тысячелетия» (Gateshead Millennium Bridge) в Гейтсхеде, Англия) в Гейтсхеде, Англия

Открытый в 2000 году, мост Миллениум является пешеходным мостом через реку Тайн. У моста есть уникальная особенность: Мост может вращаться, для возможности прохода судов под ним.

 

Стеклянный мост в Тбилиси, Грузия

Пешеходный мост над рекой Курой в Тбилиси был смонтирован всего за несколько недель. Объект, спроектированный итальянским архитектором Michele De Lucchi и подсвеченный французским дизайнером Philippe Martinaud, получил название «Мост Мира» и занял свое место в числе местных достопримечательностей.

Мост состоит из стального каркаса длиной 156 метров, который опирается на 4 опоры. Основным украшением конструкции является элегантный волнообразно изогнутый стеклянный купол – он защищает пешеходов от солнца и дождя, в то же время, позволяя естественному свету проникать внутрь постройки в течение всего дня.

Мост Свободы, Будапешт

Консольный мост через реку Дунай. Построен в 1896 году. Он соединяет части города и является самым южным мостом в Будапеште.

Мост Свободы состоит из пролетов, двух арок, которые соединяют колонны между собой, и двух базовых опор, на которых установлена конструкция моста. Вершину каждой колонны украшает статуя мифической птицы – турул, которая стоит на золотом шаре. Птица упоминается в венгерской мифологии, как вестник богов, предсказывающий важнейшие события в истории венгерского народа.

 

Чертов мост в парке Кромлау (Габленц, Саксония), Германия

Эта надводная базальтовая дуга была построена в 1860 году и по сей день поражает многих своей дьявольской точностью и живописным окружением. Мост вместе со своим отражением, при необходимом уровне воды, образует чёткую окружность, независимо от точки наблюдения.

По легенде, один малоуспешный архитектор заключил сделку с нечистым духом, который обещал помочь ему создать необычный мост, но взамен требовал душу первого, кто пройдёт по свежепостроенной переправе на другой берег. Нечистый вселился в человека и помог ему построить желаемое. Когда мост был завершён, злой дух вышел из тела и стал ждать свою «плату». Хитрый архитектор пустил по мосту собаку. От негодования нечисть бросилась в воду и её больше никто не видел.

Согласно другому преданию, тот, кто в полнолуние проплывёт на лодке под Чёртовым мостом сможет открыть в себе скрытые способности. При этом строго-настрого запрещается смотреть на своё отражение или касаться воды.

Среди некоторых исследователей мистических явлений бытует мнение, что мост является порталом в другие миры. В 1983 году на территории парка бесследно пропало два шведских туриста, которых последний раз видели неподалёку от таинственного моста.

Мост Дракона в Дананге, Вьетнам

Мост через реку Хан был построен в честь 38-летия освобождения города. Дракон, обвивающий весь мост, может изрыгать настоящий огонь благодаря особому механизму внутри головы. Фигура рептилии выполнена в оранжевом цвете и, благодаря 15 000 светодиодных ламп, особенно впечатляюще смотрится ночью.

Стальная конструкция поражает воображение как местных жителей, так и туристов. Строительство, под контролем американских архитекторов, продолжалось четыре года и стоило 85 миллионов долларов.

 

 

Мост Моисея, Нидерланды

В голландском городе Хальстерен расположен необычный пешеходный мост, который будто “разрезает” воду. Невидимый издалека, этот мост-траншея под названием “Мост Моисея” получил от союза голландских архитекторов титул “Лучшее сооружение 2011 года”. Кажется, что вполне заслужено – мост действительно представляет собой маленькое произведение искусства, гармонично вписавшееся в окружающую среду.

 

Лунный Мост в парке Даху, Тайпей, Тайвань

Построенный в традиционном китайском стиле Лунный мост по праву считается главной достопримечательностью городского парка Даху (Dahu Park), основанного в мае 1979 года в тайваньской столице, городе Тайбэй. Изогнутые линии строения, соединяющего берега живописного озера, создают на поверхности водоема сказочный мир иллюзий, который особенно прекрасен в предрассветной дымке.

Типичный для садов Китая и Японии сильно выгнутый пешеходный мостик, как и полагается данному стилю, возведен в форме полумесяца. После захода солнца он отражается в кристально-чистой водной глади, образуя на ней дивные визуальные эффекты. Два полукруга — реальный и зеркально отражающийся — вместе формируют цельный круг, символизирующий полную луну и небосвод, что и послужило причиной возникновения названия «лунный». Для мостов данного типа обычно использовали стройматериалы белого цвета, перила строения украшали изображениями птиц и животных.

Небесный мост Лангкави, Малайзия

Есть на земле поистине райские уголки, к таковым можно отнести и остров Лангкави расположенный у северо-западного побережья Малайзии. Природа наградила это место всем, что нужно для отдыха: лазурное море, песчаные пляжи, буйная тропическая растительность, мягкий климат. Внёс свою лепту во всё это и человек. Для того, чтобы можно было насладиться окружающей красотой в полной мере, был построен пешеходный мост, получивший название «Небесный мост Лангкави» (Langkawi Sky Bridge).

Небесный мост перекинут над ущельем и соединяет два пика горы Ганунг. Он имеет изогнутую форму для того, чтобы можно было любоваться окружающими пейзажами с разных ракурсов, и очень интересный способ поддержки. Вся тяжесть моста приходится на 8 тросов, крепящихся к единственной опоре. То есть, фактически он подвешен над пропастью, из-за отсутствия какой-либо поддержки снизу, создаётся полная иллюзия, что мост парит над ней. А в ветреные дни эта иллюзия еще больше усиливается.

Мост Курилпа (Kurilpa Bridge), Австралия

Мост перекинут через реку Брисбен, протекающую по одноимённому городу в австралийском штате Квинсленд. Он был построен в 2007 году. Первоначально мост носил название «Tank Street Bridge», но после конкурса, устроенного местными властями в 2008-м году, был переименован в «Курилпу» — «Место водяных крыс» (в переводе с наречия местных аборигенов).

 

Виадук Мийо Миллау — Millau Viaduct, Франция

Является самым высоким мостом в мире. Находится он во Франции, близ небольшого городка Мийо. Автотрасса, соединяющая север Франции с югом, проходила через этот провинциальный населенный пункт. И летом, во время отпусков, когда большой поток машин направлялся с севера на южное побережье и в Испанию, Мийо просто погибал в автомобильных пробках. Чтобы разгрузить этот городок, было принято решение пустить автомобильный поток через долину реки Тарн по мосту. В конкурсе на лучший проект победил Виадук Мийо.

Согласно утвержденному проекту в долине реки Тарн должно было установлено 7 опор. Сверху на них уложено транспортное полотно и установлены пилоны, которые при помощи вантов будут помогать опорам удерживать полотно в равновесии.

Строительство было начато 16 октября 2001 года. И строителям предстояло сделать огромную работу. Длина этого сооружения — 2460 метров, ширина — 32 метра. Высота самой большой из опор — 245 метров, а вместе с установленным на неё пилоном — 343 метра, что почти на 20 метров выше Эйфелевой башни!

Мост Октавио Фриас де Оливейра, Сан-Паулу, Бразилия

Мост «Октавио Фриас де Оливейра» — единственный в мире мост, у которого опора сделана в форме буквы «Х». По своему внешнему оформлению это один из красивейших мостов в мире.

Высота опоры составляет 138 метров, ширина у основания — 76 метров, ширина в наивысшей точке — 35,4 метра. Основная функция опоры — поддержка двух пересекающихся транспортных полотен. Высота одного составляет 12 метров, а второго — 24. Длина всего моста приравнивается к 290 метрам.

Строительные работы по возведению моста были начаты в 2006 году. Сначала была выставлена Х-образная опора. Затем подвешивание проезжей части осуществлялось при помощи 144 стальных тросов. Итоговый этап работы — соединение тросов с местами съезда и заезда с моста.

 

Торжественная церемония открытия состоялась в мае 2008 года. А в декабре произведен монтаж светодиодов в тросы моста. Система подсвечивает мост разноцветными огнями. Особенно красив мост во время праздников и различных рекламных кампаний.

Бастай мост через реку Эльба, Национальный парк Schweiz, Саксония

Бастайский мост (Basteibrücke) в Саксонии — чудо инженерной мысли первой половины XIX века. Монументальное сооружение было построено из дерева в 1824 году, а спустя четверть века заменено на более прочную конструкцию из песчаника. Длина архитектурного памятника — 76,5 метров.

Мост Бастай, проложенный меж скалистых гор, был воздвигнут на высоте 195 метров на правом берегу реки Эльба: со смотровой площадки открываются живописные виды на пасторальные пейзажи Саксонии. Леса, поля, причудливые скалы, горные плато и мягкие силуэты национального парка «Саксонская Швейцария», окружающие эту историческую достопримечательность, можно наблюдать с высоты птичьего полета, а в туманную погоду — будто бы ходить по облакам.

Мост Гогенцоллернов в Кёльне, Германия

Наряду со знаменитым Кёльнским собором является визитной карточкой города.
Известный кельнский железнодорожный мост служит для того, чтобы соединять берега реки Рейн, и находится недалеко от прекрасного собора. Строительство началось еще в начале XX века — в 1907 году, закончилось через 4 года. До появления моста Гогенцоллернов на этом месте был другой мост, переставший справляться с потоком транспорта, который значительно увеличился.

Это арочное сооружение из стали располагается между двумя вокзалами Кёльна, по нему каждые сутки проходит в среднем по 1200 составов. К открытию моста в 1911 году его въезд был украшен неороманскими башнями, специально возведенными по проекту известного и талантливого архитектора Франца Швехтена. Такое неординарное дополнение конструкции очень красиво контрастировало с готическим Кёльнским собором.

Мост Гогенцоллернов с обеих сторон украшают монументы королей Пруссии и конные статуи, изображающие императоров Германии, среди которых есть Фридрих III, Вильгельм I, Фридрих Вильгельм IV и другие. В период Второй мировой войны мосту пришлось пережить серьезные нагрузки, ведь именно по нему совершалось большое число переправ и перевозок. Из-за обстрелов и бомбардировок города конструкция значительно пострадала, а в 1945 году была полностью разрушена.

К восстановлению моста Гогенцоллернов приступили только в 1948 году, практически все сооружение было выстроено заново, но башни у въезда на мост было принято решение не реконструировать, поэтому в 1958 году их полностью разобрали. Обновленный мост состоял из трех частей — специальных секций, похожих на решетчатые арки, которые прочно соединялись между собой. Две секции конструкции являлись железнодорожными, третья – отводилась для пешеходов.

Сегодня этот мост обрел новый статус – моста любви. Именно здесь влюбленные из разных стран мира оставляют символические замочки, свидетельствующие о крепости их чувств и о желании прожить всю жизнь вместе.

Мост-тоннель Oresund Bridge между Швецией и Данией

Эресуннский мост между Данией и Швецией – уникальное сооружение, не имеющее аналогов в мире. На его строительство было потрачено около 3-х миллиардов евро и 5 лет упорной работы.

Изначально планировалось построить мост через весь пролив. Но поскольку со стороны Дании расположен международный аэропорт, слишком высокий мост представлял бы опасность столкновения с опорами. А слишком низкое сооружение перекрыло бы движение судов в проливе.

Королевский мост Джорджа (Royal Gorge Bridge), Кэнон-Сити, Колорадо

Мост Royal Gorge Bridge (Королевский мост) с 1929 до 2003 год занимал первое место среди самых больших мостов мира.
Мост соединяет два берега реки Колорадо. Под мостом находится ущелье длиной 321 метр.

Henderson Wave Bridge

Еще один пешеходный мост в Сингапуре, который действительно напоминает волну. Этот мост также сравнительно молодой, функционирует с 2006-го года.

Мост Sydney Harbour Bridge, Австралия

Самый широкий большепролетный мост в мире, расположен в австралийском городе Сидней и проходит через всю городскую гавань.  Ширина Sydney Harbour Bridge составляет целых 49 метров.

Мост Александра III, Франция, Париж

Мост Александра III стал подарком русского царя Николая II французской столице, символизирующем дружбу между двумя великими государствами.

Это самый большой мост среди всех парижских мостов: его длина – 160 метров, ширина – 40 метров, а пролет арки – 107,5 метров.

Мост полностью металлический. Кроме того, у него нет дополнительных опор, установленных в реку. Цвет моста за всю его историю менялся не один раз, пока в 1998 году после реставрации он ни приобрел свой изначальный серый оттенок.

Мост Margaret Hunt Hill Bridge в Далласе

Мост Маргарет Хант Хилл спроектирован известным испанским архитектором Сантьяго Калатрава, соединяет берега реки Тринити. Мост был назван в честь общественного лидера Маргарет Хант Хилл, дочери техасского нефтяного магната.

Вантовый мост с одним пилоном в виде арки высотой 121 метр поддерживают 58 тросов диаметром от 10 до 20 сантиметров.

Красивый изящный мост построен из стали, произведённой на итальянской фабрике, услугами которой Калатрава часто пользуется в своих проектах.

Мост Форт-Бридж, Эдинбург, Шотландия

Мост был построен в 1890 г. для соединения Эдинбурга с севером Шотландии. Строительство этого железнодорожного чуда инженерной мысли стало возможным благодаря Б. Бэйкеру и Д. Фаулеру, которым в результате удалось построить мост, по которому каждый день проезжает около 200 поездов.

На протяжении более 120 лет, начиная с момента его постройки, шотландцы непрерывно красили мост, длина которого составляет 2,5 км. Не успевала высохнуть краска на одном конце объекта, как на другом начинала образовываться ржавчина.

В Великобритании выражение «красить мост Форт» стало эквивалентом наших фразеологизмов «Сизифов труд» и «носить воду в решете». С 2012 года, благодаря новому составу специальной краски, мост полностью покрыт краской. По оценкам процесс бесконечной покраски прерван по крайней мере на 25 лет.

Juscelino Kubitschek, Бразилиа, Бразилия

Назвали мост в честь 24го президента Бразилии. Мост JK был разработан архитектором Александре Чаном и инженером Марио Вила Верде.

Мост стоит на четырёх пилонах, вкопанных в дно озера Параноа, а сверху дорожное полотно поддерживают три огромных дуги, пересекающие мост. Несмотря на структурную сложность проекта и его огромную стоимость, эти характеристики придают мосту удивительную архитектурную красоту и грандиозность, сравнимые по величию с масштабами Бразилии.

Необычный скручивающийся мост Rolling Bridge. Лондон, Англия

Один из очередных ярких и необычных представителей современного направления в строительстве под названием «хай-тек» появился в Лондоне. И это ни что иное, как мост, длиной всего 12 метров, и уникальность его, как можно догадаться, состоит отнюдь не в размерах, а в его подвижности.

Дело в том, что мост, созданный из стали и дерева и связывающий два берега реки в спокойном состоянии, при приближении лодок резко сворачивается и превращается в колесо на одном из берегов. Именно благодаря этому свойству его окрестили Скручивающийся мост (ориг. Rolling Bridge). Теперь эта удивительная конструкция, созданная современным дизайнером Томасом Хэтервиком (ориг. Thomas Heatherwick), привлекает к себе толпы людей, желающих воочию посмотреть на его творение.

Пешеходный мост от DVVD, Вильтанез, Франция

Этот необычный мост выполняет две функции: соединяет юг и север городка и позволяет пассажирам попасть на платформы, где останавливаются поезда. Мост плавно выходит из земли и в неё же и возвращается. Его можно сравнить с огромным свернувшимся в трубочку листком, который готов обеспечить людям безопасный проход через железнодорожные пути. Внешние стенки моста обшиты деревянными панелями, которые помогают сформировать его приятный запоминающийся облик.

Пешеходный мост, Кнокке, Бельгия

Еще один пешеходный мост в курортном бельгийском городке Кнокке построили прямо с выходом на Авеню Кролевы Елизаветы (Queen Elisabeth Avenue). Мост выполняет две функции: во-первых, он соединяет морскую и зеленую зоны, давая возможность туристам переместиться из одной в другую пешком или на велосипеде. Во-вторых, мост символизирует начало города. Статичная модель представляет собой стальное коромысло длиной 102 метра, которое установлено на 4 опорах.

«Струнный мост» («Арфа Давида») в Иерусалиме

Железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году  по проекту Сантьяго Калатрава. Известен также под названием «Арфа Давида».

Этот удивительный подвесной струнный мост вырос на входе в Иерусалим сравнительно недавно, но уже успел завоевать симпатии местных жителей и туристов своей удивительной формой. Мост состоит из единственной опоры, уравновешивающей 160-метровый пролёт длинными кабелями, создавая при этом удивительный архитектурный эффект.

Мост Капельбрюкке, Люцерн, Швейцария

Мост Капельбрюкке (также Капелльбрюкке, нем. Kapellbrücke — «Часовенный мост») — старинный мост в швейцарском городе Люцерне на реке Ройс. Самый древний в Европе деревянный крытый мост. Построен в 1365 г. Это одна из главных достопримечательностей Швейцарии и символ города Люцерна. Длина моста составляет 204,70 м. Капельбрюкке был построен в 1365 году и тем самым является самым древним деревянным мостом в Европе. Первоначально мост строился в качестве оборонительного коридора в составе городских укреплений и соединял разделённые рекой Ройс старую и новую часть города. Под коньком крыши вдоль всего крытого моста размещаются 111 треугольных картин, рассказывающих о наиболее важных моментах истории Швейцарии.

У середины моста находится восьмигранная кирпичная башня Вассертурм (нем. Wasserturm — водонапорная башня), построенная ещё до возведения моста, в 1300 году. Башня служила в качестве сторожевой башни, темницы, пыточной и пожарной вышкой. В настоящее время в Вассертурме размещается сувенирная лавка и зал гильдии ассоциации артиллеристов.

Капельбрюкке сильно пострадал в результате пожара 18 августа 1993 года, вспыхнувшего, как предполагается, от непотушенной сигареты. Большая часть моста была разрушена, погибло 78 из 111 картин. Башня Вассертурм при пожаре не пострадала. Мост и часть картин были восстановлены по сохранившейся инвентарной описи. Капельбрюкке открылся заново 14 апреля 1994 года.

Источник статьи: travelworld.biz

Использование данного материала на других ресурсах запрещено!

Самые необычные мосты в мире